產(chǎn)品詳情
伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是應(yīng)用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)主傳動(dòng)油泵, 減少控制閥回路, 對(duì)液壓系統(tǒng)滑塊進(jìn)行控制的一種節(jié)能高效液壓控制方式。 適用于沖壓、 模鍛、 壓裝、壓鑄,注塑, 校直等工藝。 與普通液壓機(jī)比較, 伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)具有節(jié)能、 噪聲低、 效率高、 柔性好、 效率高等優(yōu)點(diǎn), 可以取代現(xiàn)有的大多數(shù)普通液壓系統(tǒng)。
1、節(jié)能:
(1 ) 在滑塊快降及滑塊在上限位靜止時(shí), 伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng), 故不消耗電能。 傳統(tǒng)液壓機(jī)電機(jī)仍在額定轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng), 仍需要消耗額定功率的 20%~30%的電能 (包括電機(jī)電纜、 泵的摩擦、 液壓通道阻力、 閥的壓降、機(jī)械傳動(dòng)的連接等消耗的能量 ) 。
(2 ) 在保壓階段, 伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)的伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速僅僅補(bǔ)充泵及系統(tǒng)的滲漏,轉(zhuǎn)速一般在 10rpm~150rpm 之間,消耗的功率只是額定功率的 1%~10%。傳統(tǒng)液壓機(jī)根據(jù)保壓方式不同, 在保壓階段實(shí)際消耗功率為額定功率的 30%~100%。
(3 ) 伺服電機(jī)的效率和普通電機(jī)相比較來(lái)看, 效率高出 1%~3%左右, 這決定了伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)更加節(jié)能。
2、噪聲低:
伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)油泵一般采用內(nèi)嚙合齒輪泵,傳統(tǒng)液壓機(jī)一般采用軸向柱塞泵,在同樣的流量和壓力下內(nèi)嚙合齒輪泵的噪聲比軸向柱塞泵低 5dB~10dB。伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)在壓制和回程時(shí)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,其排放噪聲比傳統(tǒng)液壓機(jī)低 5dB~10dB。在滑塊快降及滑塊靜止時(shí), 伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速為0, 所以伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)基本沒(méi)有噪聲排放。
在保壓階段由于電機(jī)轉(zhuǎn)速很低,伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)的噪聲一般小于 70dB,而傳統(tǒng)液壓機(jī)的噪聲為 83dB~90dB。圖 為兩種液壓機(jī)在各工作階段的噪聲對(duì)比。經(jīng)測(cè)試及推算,在一般工況下, 10 臺(tái)伺服液壓機(jī)產(chǎn)生的噪聲比一臺(tái)同樣規(guī)格的普通液壓機(jī)產(chǎn)生的噪聲還要低。
3、發(fā)熱少, 減少制冷成本, 減少液壓油成本:
伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)液壓系統(tǒng)無(wú)溢流發(fā)熱,在滑塊靜止時(shí)無(wú)流量流動(dòng), 故無(wú)液壓阻力發(fā)熱, 其液壓系統(tǒng)發(fā)熱量一般為傳統(tǒng)液壓機(jī)的 10%~30%。 由于系統(tǒng)發(fā)熱量少,大多數(shù)伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)可不設(shè)液壓油冷卻系統(tǒng),部分發(fā)熱量較大的可設(shè)置小功率的冷卻系統(tǒng)。
由于泵大多數(shù)時(shí)間為零轉(zhuǎn)速和發(fā)熱小的特點(diǎn),伺服控制液壓機(jī)的油箱可以比傳統(tǒng)液壓機(jī)油箱小,換油時(shí)間也可延長(zhǎng),故伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)消耗的液壓油一般只有傳統(tǒng)液壓機(jī)的 50%左右。
4、自動(dòng)化程度高、 柔性好、 精度高:
伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)的壓力、 速度、
位置為全閉環(huán)數(shù)字控制, 自動(dòng)化程度高, 精度好。 另外其壓力、速度可編程控制, 滿(mǎn)足各種工藝需要。
5、效率高
通過(guò)適當(dāng)?shù)募訙p速控制及能量?jī)?yōu)化,伺服控制液壓機(jī)的速度可大幅提高,工作節(jié)拍比傳統(tǒng)液壓機(jī)提高數(shù)倍, 可達(dá)到 10/min~15/min。
6、維修保養(yǎng)方便:
由于取消了液壓系統(tǒng)中的比例伺服液壓閥、 調(diào)速回路、 調(diào)壓回路, 液壓系統(tǒng)大大簡(jiǎn)化。對(duì)液壓油的清潔度要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于液壓比例伺服系統(tǒng),減少了液壓油污染對(duì)系統(tǒng)的影響。
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